Corriente Marxista Internacional

Los trabajadores de TMB están inmersos en un conflicto con el Ayuntamiento de Barcelona ya que desde hace tiempo piden 2 días de descanso semanal, para garantizar la seguridad del pasaje, un mejor servicio, la conciliación familiar y una lista inacabable de motivos más. La semana del 3 al 7 de marzo volverán a la huelga.

Los trabajadores de TMB están inmersos en un conflicto con el Ayuntamiento de Barcelona ya que desde hace tiempo piden 2 días de descanso semanal, para garantizar la seguridad del pasaje, un mejor servicio, la conciliación familiar y una lista inacabable de motivos más. La semana del 3 al 7 de marzo volverán a la Huelga.

Los orígenes del conflicto

La actual lucha de los trabajadores de TMB se remonta a dos años atrás, cuando todos los sindicatos (CGT, ACTUB, CCOO, UGT y SIT) pedían dos días de descanso semanal, que es la base de las mejoras que ahora se están reclamando. Entonces, durante las negociaciones del convenio (que no incluía los 2 días de descanso semanal y que, por tanto, contaba con el rechazo de la mayoría de la plantilla) éste se sometió a referéndum y, obviamente, salió el NO. Aún así, lamentablemente, los dirigentes sindicales de CCOO, UGT y el SIT acabaron firmando el convenio con la empresa, sin tener en cuenta las reivindicaciones de los trabajadores. La empresa no entendió que ésta era claramente una bomba de relojería que acabaría explotando tarde o temprano.

El descontento y la rabia de los trabajadores se ha ido acumulando después de dos años sufriendo las consecuencias del convenio, que les obliga a trabajar 6 días a la semana y a descansar sólo 5 días al mes. Anualmente, significan 1690 horas efectivas, 83 horas mínimas de presencia, 80 horas extras obligatorias y 7 de las 14 fiestas oficiales. Los trabajadores, hartos de soportar estas condiciones que nunca aceptaron, comenzaron a presionar a los delegados sindicales para que tomaran alguna solución. Además, el nuevo Real Decreto 902/2007 sobre descansos en el Transporte para la Seguridad abre la puerta legal para comenzar a mejorar la falta de descansos que sufre el colectivo.

El mes de septiembre del 2007, los conductores se intentaron reunir en vano con la Dirección de la empresa para tratar el tema de la falta de descanso, a la vez que se lanzaba una campaña para dar a conocer la situación al resto de trabajadores de la ciudad, a los partidos políticos, a la Federación de Vecinos y Vecinas de Barcelona,... Fue entonces cuando se creó el Comité de Descansos (con delegados de CGT, ACTUB y uno del SIT) para que representase a los conductores y decidieran como llevar toda la reivindicación y negociación de los descansos; se hizo una campaña informativa con notas de prensa, octavillas, cartas, carteles, chapas, adhesivos,... Después de innumerables intentos para hablar con la Dirección de TMB y el Ayuntamiento de Barcelona, la única respuesta que encontraron fue el silencio.

La lucha se intensifica

El 21 de noviembre del 2007, se hizo la primera movilización, de magnitudes inesperadas. En esa Asamblea se decidió aceptar al Comité de Descansos como representante e ir a la huelga de los 7 días de Navidad si la empresa no introducía en un mes los 2 días de descanso semanal y la reducción de la jornada laboral sin perder salario. Era tal la presión que los dirigentes de UGT, que se habían posicionado en contra, se vieron obligados a decir que aceptarían lo que la Asamblea determinara (aunque, a la hora de la verdad, los dirigentes sindicales de UGT y CCOO jugaron un papel desmovilizador). A pesar de la campaña de miedo de la empresa, de la campaña mediática de calumnias y mentiras y de la presión policial de los cuerpos antidisturbios, la huelga fue un éxito total.

Ni la Dirección ni el Ayuntamiento aceptaron las reivindicaciones, pero además comenzaron una campaña de criminalización por todos los medios de los que disponen, igual que hemos sufrido los estudiantes y profesores recientemente con la multitudinaria movilización del 14F en contra de la "Llei de privatització d'Educació de Catalunya". 

A pesar de toda la presión, la huelga fue masiva, cosa que obligó a la Dirección a reunirse con los diferentes responsables sindicales. Para desesperación de los trabajadores, la empresa (aún siendo pública, gestionada como si fuera privada) ofrece una propuesta que empeora la situación laboral y, además, sanciona a 25 compañeros.

El 9 de febrero, asistieron más de 5.000 personas a la manifestación de soporte en la lucha de los conductores de TMB y en contra de la paliza que le propinaron diversos mossos d'esquadra al compañero Teo durante un piquete informativo.

Huelga del 3 al 7 de marzo

Tres días después de la masiva manifestación, el 12F, se celebró una Asamblea para decidir aceptar o no la propuesta del Departamento de Trabajo y TMB. La asistencia sobrepasó todas las expectativas y los 2.000 trabajadores y pico (que no cabían en la sala) cortaron la Vía Laietana para hacer la Asamblea en la calle: una demostración de las mejores tradiciones de la clase obrera. El ambiente combativo era espectacular y, a mano alzada, decidieron: 1. rechazar la propuesta y 2. ir a la huelga (con sólo 4 votos de 2.000 en contra!!) del 3 al 7 de marzo y después darle continuidad cada jueves si la empresa no cambia de rumbo.

El Ayuntamiento ha respondido con más represión: 24 trabajadores, algunos miembros del comité de descansos, han sido sancionados con hasta seis meses de suspensión de trabajo y salario. Una muestra más del nerviosismo del Ayuntamiento.

Solidaridad con los conductores de TMB

Nosotros, los estudiantes hijos de los trabajadores, felicitamos a los compañeros de TMB por la disposición a la lucha, y nos solidarizamos y damos nuestro soporte incondicional a los conductores de autobuses de TMB, entendiendo que la difusión y el apoyo a la huelga (en medio de la campaña de mentiras y criminalización de los medios de comunicación, de represión policial, etc.) es fundamental para la victoria en vuestra lucha. Este es el camino.

Se está abriendo un período de cambio de ciclo económico, donde las reivindicaciones y huelgas para la mejora de las condiciones laborales, por un salario digno, o por el mantenimiento de los lugares de trabajo, estarán al orden del día. Por esta razón, la victoria en la lucha de TMB puede ser un ejemplo de que la lucha sí sirve.

Para poder vencer es indispensable la solidaridad de toda la clase obrera, entre ella, nosotros, los estudiantes hijos de los trabajadores, y vencer el aislamiento al cual nos vemos sometidos en cualquier lucha. 

Per eso, desde el Sindicato de Estudiantes, hacemos un llamamiento a todos los estudiantes a solidarizarse con la huelga y participar activamente en las acciones de protesta que convoquen los trabajadores. Ahora más que nunca:

¡¡OBREROS Y ESTUDIANTES UNIDOS Y ADELANTE!!

¡¡VIVA LA LUCHA DE LOS TRABAJADORES DE TMB!!

Calendario de actividades:

Comité de Descansos - Transports de Barcelona

http://comitedescansos.blogspot.com

Lunes 3:

De las 4h a las 10h de la Mañana:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

A las 12h: Asamblea de conductores y conductoras en Plaça Universitat.

De las 16h a las 21h de la Noche:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

Martes 4:

De las 4h a las 10h de la Mañana:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

A las 12h: Plaça Espanya: Manifestación "Más conductores/as y menos directivos".

De las 16h a las 21h de la Noche:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

Miércoles 5:

De las 4h a las 10h de la Mañana:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

A las 12h: Plaça Catalunya: Manifestación "Por un Transporte Seguro y Económico".

De las 16h a las 21h de la Noche:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

Jueves 6:

De las 4h a las 10h de la Mañana:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

A las 12h: Plaça Universitat: Manifestación "Por los 2 Días sin represión policial. En apoyo del compañero Javi".

De las 16h a las 21h de la Noche:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

Viernes 7:

De las 4h a las 10h de la Mañana:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

A las 12h: Asamblea (Ver el Blog para los detalles)

De las 16h a las 21h de la Noche:Piquete informativo en las cuatro cocheras: Importantísima la asistencia del máximo de compañeros/as.

Sábado 8:

A las 18h Plaça Universitat: Manifestación del Día de la Mujer Trabajadora.

Súmate al Bloque de "Las conductoras de TMB por los 2 días de descanso semanal"

-Triangle: 676 70 50 62 (Mercader), 666 33 39 68 (Mondragón)

-Horta: 686 44 01 73 (Mellado), 677 20 47 29 (Ortiz)

-Zona Franca: 695 90 55 65 (Franco), 654 92 69 78 (Aranda)

-Ponent: 618 42 99 36 (Gimbert), 656 61 50 45 (Cardenas)

Nº Compte corrent de suport als sancionats:

2100-0647-91-0200245171

 


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